Zaman izin verdiğinde, eğer mümkünse. Falkland Adaları açıklarındaki Argos Georgia gemi enkazından sağ kurtulanları arama ve kurtarma operasyonu kötü hava koşulları nedeniyle askıya alındı ve perşembe günü fırtınanın dinip dinmeyeceği bilinmiyor. Halen kayıp olan dört kişiyle ilgili belirsizlik devam ediyor: En iyi ihtimalle, 48 saatten fazla bir süredir soğuk denizde sürükleniyorlar. Bu arada ada yetkilileri kaymış güçlü hipotez nedir Malvinas Adaları'nın 200 deniz mili doğusunda batan balıkçı teknesinin başına gelenler hakkında.
Falkland Adaları'ndaki İngiliz yetkililer bu çarşamba günü, Saint Helena bayrağı taşıyan balıkçı gemisi FV Argos Georgia'nın mürettebatına yönelik arama operasyonuyla ilgili bir açıklama yaptı ve sonunda su girerek battı. Sekiz metreye varan dalgalar ve saatte 70 kilometreye varan rüzgarlar takımadaların denizcilik otoritesinin arama operasyonunu askıya almasına yol açtı.
Gemideki 27 kişiden 4'ü hâlâ kayıp. Bu arada Çarşamba öğleden sonra, hayatta kalan 14 kişiden 13'ü, ölü sayısının 9'a yükseldiği bir günün ardından Stanley'e (Puerto Argentino) ulaştı.
Ada yetkililerinin kurtarma çalışmalarının askıya alınmasına ilişkin açıklaması oldukça netti: “Tahmin edilen hava koşulları ve operasyonlara katılanların güvenliği de dahil olmak üzere tüm koşullar dikkate alındı.” Takımadaların denizcilik otoritesi, son tarih belirlemese de çalışmalara devam etme sözü verdi: “Hala denizde olanları bulmak için yeni kurtarma çabaları gösterilecek” mümkün olan en kısa sürede“.
Falkland açıklarında batan balıkçı teknesinin bilinen son yeri. HiFleet Yakalama
Malvinas denizcilik otoritesi “koşullar”dan söz ettiğinde bu aynı zamanda şu anlama gelir: Hava koşulları ve aradan geçen zaman, halen kayıp olan dört mürettebatın hayatta bulunmasına ne yardımcı oluyor ne de umut veriyor.: İkisi İspanyol, Galiçyalı, biri Rus ve dördüncüsünün kimliği veya uyruğu henüz bilinmiyor.
Galiçya'da Çarşamba sabahı bazı komünlerde ve belediye binalarında yas tatili ilan edildi ve bayraklar yarıya indirildi. Öğleden sonra, hayatta kalan on dört kişiden on üçü, Lilibet devriye gemisiyle Malvinas Adaları'na ulaştı. Günün sonunda King Edward VII Memorial Hastanesi'nde tedavi altına alındılar. hafif sıyrıklar.
Video
Başka bir teknenin cankurtaran salındaki yolcuları kaldırdığı görülüyor.
İki arama daha, balıkçı tekneleri Robin M. Lee (İspanyol) ve Puerto Toro (Şili), aramaya katıldıktan sonra Perşembe günü Malvinas'a varacak: İspanyol gemisi hayatta kalan kişi ve bulunan dokuz cesetten biriyle birlikte karaya çıkacak. Şilili bunu kalan sekiz cesetle yapacak.
Madrid'den Atlas Georgia gemisinin batmasından sonra kaybolan iki İspanyol'un bulunduğunu belirttiler. Antonio Barreiro Torea Ve Juan Antonio García Rey, ikisi de Galiçyaca. Rusya Dışişleri Bakanlığı sözcüsü María Zajárova ise resmi bir açıklama yaptı: gemide seyahat eden sekiz Rus'tan dördü hayatta kaldı, üçü öldü ve biri hala kayıp (hiçbirinin olayla ilgili rapor edilmediği bildirildi) kimlik).
Malvinas Adaları'nda balıkçı teknesinin battığına dair güçlü hipotez
Arama çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte, Malvinas Adaları'na yaklaşık 400 kilometre açıkta batan balıkçı teknesine ölümcül su girişinin olası nedenlerine şimdilik dikkat çekildi. Zurna Salı günü sızıntıyı tetikleyebilecek üç hipotez rapor edildi. Bunlardan ilki son saatlerde araştırmacılara en çok güç kazandıran oldu: yabancı bir cisimle çarpışma.
Son saatlerde Argos Georgia ile bir grup arasında olası bir çatışmaya dair spekülasyonlar vardı. konteyner Malvinas denizcilik otoritesi sözcüsü bu çarşamba günü İspanya Radyosu'na yaptığı yorumda, bu sularda sürüklenmiş olabileceğini söyledi. Bu, dikkate alınan ilk versiyondu ve aynı zamanda ilk atıldı: Bölgede bir konteynerin varlığına dair diğer gemilerden herhangi bir rapor alınmadı.
Diğer hipotez en fazla güç kazanan hipotezdi: yarı batık bir buz bloğunun çarpmasıBu kış mevsiminde genellikle Atlantik'in o bölgesinden geçen. Soruşturma sonucunda olayla ilgili resmi doğrulama ve ayrıntıların önümüzdeki günlerde ortaya çıkması bekleniyor.
Argos Georgia gemisinin Falkland sularında ölen denizcileri için bu Çarşamba Bayonne'da bir dakikalık saygı duruşunda bulunuldu. Fotoğraf EFE
Geminin sahibi Ervik Havfiske'nin yöneticilerinden Stig Ervik Çarşamba günü, “Bu iyi bir durum değil. Dünyanın öbür ucunda oluyor, bu yüzden kendimizi biraz çaresiz hissediyoruz” dedi. İspanyol gazetesine göre Norveç devlet radyosuna “Gemi sadece bir örnek: en önemli şey insan hayatıdır” dedi. Vigo Deniz Feneri. Hasarın olası nedenleri sorulduğunda yanıt vermemeyi tercih etti.
Önemli bilgileri verebilecek kişiler hayatta kalan 14 kişidir. Arjantin Donanması raporuna göre, söyleyecekleri, gemiyi batıran ve başlangıçta “sert hava koşullarına” atfedilen “su girişinin” nedeninin ne olduğunu açıklığa kavuşturmaya yardımcı olacak. Kurtarılanlar arasında kaptan, ikinci zabit ve baş makinist de bulunuyor. Geminin ana yetkilileri.
İspanya Dışişleri Bakanlığı bu çarşamba günü yaptığı duyuruda, hayatta kalan altı İspanyol'un kurtarılması ve ardından ölenlerin yanı sıra ülkelerine geri gönderilmelerini denetlemek üzere Falkland Adaları'na diplomatik bir heyet göndereceğini duyurdu.
Falkland Adaları'ndaki İngiliz yetkililer bu çarşamba günü, Saint Helena bayrağı taşıyan balıkçı gemisi FV Argos Georgia'nın mürettebatına yönelik arama operasyonuyla ilgili bir açıklama yaptı ve sonunda su girerek battı. Sekiz metreye varan dalgalar ve saatte 70 kilometreye varan rüzgarlar takımadaların denizcilik otoritesinin arama operasyonunu askıya almasına yol açtı.
Gemideki 27 kişiden 4'ü hâlâ kayıp. Bu arada Çarşamba öğleden sonra, hayatta kalan 14 kişiden 13'ü, ölü sayısının 9'a yükseldiği bir günün ardından Stanley'e (Puerto Argentino) ulaştı.
Ada yetkililerinin kurtarma çalışmalarının askıya alınmasına ilişkin açıklaması oldukça netti: “Tahmin edilen hava koşulları ve operasyonlara katılanların güvenliği de dahil olmak üzere tüm koşullar dikkate alındı.” Takımadaların denizcilik otoritesi, son tarih belirlemese de çalışmalara devam etme sözü verdi: “Hala denizde olanları bulmak için yeni kurtarma çabaları gösterilecek” mümkün olan en kısa sürede“.
Falkland açıklarında batan balıkçı teknesinin bilinen son yeri. HiFleet Yakalama
Malvinas denizcilik otoritesi “koşullar”dan söz ettiğinde bu aynı zamanda şu anlama gelir: Hava koşulları ve aradan geçen zaman, halen kayıp olan dört mürettebatın hayatta bulunmasına ne yardımcı oluyor ne de umut veriyor.: İkisi İspanyol, Galiçyalı, biri Rus ve dördüncüsünün kimliği veya uyruğu henüz bilinmiyor.
Galiçya'da Çarşamba sabahı bazı komünlerde ve belediye binalarında yas tatili ilan edildi ve bayraklar yarıya indirildi. Öğleden sonra, hayatta kalan on dört kişiden on üçü, Lilibet devriye gemisiyle Malvinas Adaları'na ulaştı. Günün sonunda King Edward VII Memorial Hastanesi'nde tedavi altına alındılar. hafif sıyrıklar.
Video
Başka bir teknenin cankurtaran salındaki yolcuları kaldırdığı görülüyor.
İki arama daha, balıkçı tekneleri Robin M. Lee (İspanyol) ve Puerto Toro (Şili), aramaya katıldıktan sonra Perşembe günü Malvinas'a varacak: İspanyol gemisi hayatta kalan kişi ve bulunan dokuz cesetten biriyle birlikte karaya çıkacak. Şilili bunu kalan sekiz cesetle yapacak.
Madrid'den Atlas Georgia gemisinin batmasından sonra kaybolan iki İspanyol'un bulunduğunu belirttiler. Antonio Barreiro Torea Ve Juan Antonio García Rey, ikisi de Galiçyaca. Rusya Dışişleri Bakanlığı sözcüsü María Zajárova ise resmi bir açıklama yaptı: gemide seyahat eden sekiz Rus'tan dördü hayatta kaldı, üçü öldü ve biri hala kayıp (hiçbirinin olayla ilgili rapor edilmediği bildirildi) kimlik).
Malvinas Adaları'nda balıkçı teknesinin battığına dair güçlü hipotez
Arama çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte, Malvinas Adaları'na yaklaşık 400 kilometre açıkta batan balıkçı teknesine ölümcül su girişinin olası nedenlerine şimdilik dikkat çekildi. Zurna Salı günü sızıntıyı tetikleyebilecek üç hipotez rapor edildi. Bunlardan ilki son saatlerde araştırmacılara en çok güç kazandıran oldu: yabancı bir cisimle çarpışma.
Son saatlerde Argos Georgia ile bir grup arasında olası bir çatışmaya dair spekülasyonlar vardı. konteyner Malvinas denizcilik otoritesi sözcüsü bu çarşamba günü İspanya Radyosu'na yaptığı yorumda, bu sularda sürüklenmiş olabileceğini söyledi. Bu, dikkate alınan ilk versiyondu ve aynı zamanda ilk atıldı: Bölgede bir konteynerin varlığına dair diğer gemilerden herhangi bir rapor alınmadı.
Diğer hipotez en fazla güç kazanan hipotezdi: yarı batık bir buz bloğunun çarpmasıBu kış mevsiminde genellikle Atlantik'in o bölgesinden geçen. Soruşturma sonucunda olayla ilgili resmi doğrulama ve ayrıntıların önümüzdeki günlerde ortaya çıkması bekleniyor.
Geminin sahibi Ervik Havfiske'nin yöneticilerinden Stig Ervik Çarşamba günü, “Bu iyi bir durum değil. Dünyanın öbür ucunda oluyor, bu yüzden kendimizi biraz çaresiz hissediyoruz” dedi. İspanyol gazetesine göre Norveç devlet radyosuna “Gemi sadece bir örnek: en önemli şey insan hayatıdır” dedi. Vigo Deniz Feneri. Hasarın olası nedenleri sorulduğunda yanıt vermemeyi tercih etti.
Önemli bilgileri verebilecek kişiler hayatta kalan 14 kişidir. Arjantin Donanması raporuna göre, söyleyecekleri, gemiyi batıran ve başlangıçta “sert hava koşullarına” atfedilen “su girişinin” nedeninin ne olduğunu açıklığa kavuşturmaya yardımcı olacak. Kurtarılanlar arasında kaptan, ikinci zabit ve baş makinist de bulunuyor. Geminin ana yetkilileri.
İspanya Dışişleri Bakanlığı bu çarşamba günü yaptığı duyuruda, hayatta kalan altı İspanyol'un kurtarılması ve ardından ölenlerin yanı sıra ülkelerine geri gönderilmelerini denetlemek üzere Falkland Adaları'na diplomatik bir heyet göndereceğini duyurdu.