SpaceX’in dev Starship roketi başarıyla havalandı ancak tekrar patladı

SpaceX ikinci Starship testini bu Cumartesi Teksas’tan başlattı. Başarılı bir şekilde havalanmayı başaran ancak geçen Nisan ayındaki başarısız testte olduğu gibi yeniden patlayan, dünyanın uzaya ulaşabilen en büyük ve en güçlü gemisi.

Starship’in 33 Raptor motoruyla devasa Süper Ağır iticisiyle kalkışı Boca Chica’da (Texas) sabah 7:03 civarında (Arjantin’de sabah 10:03) gerçekleşti.

Gemi, kalkıştan sadece birkaç dakika sonra iticiyi ve ardından uzay aracını kaybetti. Güçlendirici roketi uzaya taşıdı, ancak Güney Teksas’ta kalkıştan sekiz dakika sonra iletişim kesildi ve SpaceX aracın arızalandığını bildirdi.

Sorun, onu dünya çapındaki yörüngeye yerleştirecek motorların ateşlemesi neredeyse bittiğinde ortaya çıktı. Dakikalar önce, gemiyi uzaya fırlatma görevini zaten yerine getirmiş olan güçlendirici patladı.

Kalkıştan üç dakikadan az bir süre sonra güçlendirici ve kapsül başarılı bir şekilde ayrıldı. geçen Nisan ayında gerçekleşmeyen ve başarısızlığa neden olan bir şey. Bu vesileyle yeni bir su sulama sistemi hayata geçirildi. Yedi aydan uzun bir süre boyunca fırlatma rampası yeniden inşa edildi ve ses dalgalarını azaltmak ve titreşimleri sınırlamak için bir su “su baskını” sistemi kuruldu ve test edildi.

İlk testte, kalkıştan yaklaşık dört dakika sonra havada meydana gelen patlamaya, Super Heavy güçlendirici ile Starship kapsülünün ayrılmaması nedeniyle kasıtlı olarak SpaceX neden oldu.

Motorların gücüyle beton parçaları fırlatıldı ve yakındaki bir bölge parkında yangın çıktı. ABD havacılık düzenleyicisi (FAA), nihayet Çarşamba günü ikinci bir uçuşa yeşil ışık yakmadan önce bir soruşturma başlattı.

SpaceX, bugünkü zorluğun ayrılık olduğunu öngörmüştü ve olası yeni bir fırlatma başarısızlığının, yeni ayarlamalar yapmak için daha fazla bilgi toplanmasına katkıda bulunacağını açıklığa kavuşturdu.

Uçuş planı Nisan ayındakiyle aynı: Geminin “Dünya çevresinde neredeyse tam bir devrim” yapması gerekiyor Musk, Hawaii kıyısı açıklarında Pasifik’e sıçradığını söyledi.

Teknik olarak Dünya’nın yörüngesine ulaşmayacak ancak “hemen altında” olacak.

121 metre yüksekliğe sahip Starship bu turda yörüngeye yakın hızlara ulaşmayı başarırsa, SpaceX potansiyelini tam anlamıyla gerçekleştirmeye çok daha yakın olacak.

SpaceX’e göre, Starship yeniden kullanılabilir bir ulaşım sistemi olacak Mürettebatı ve kargoyu Dünya yörüngesine, Ay’a, Mars’a ve ötesine taşımak için tasarlandı.

Ancak Starship’in gelişimi, SpaceX ile sözleşme imzalayan NASA’nın planlarını karşılayacak kadar hızlı görünmüyor.

Makinenin değiştirilmiş bir versiyonu, 1972’den bu yana ilk kez astronotları ay yüzeyine çıkarmak için aya iniş aracı olarak hizmet verecek.

Artemis 3 olarak adlandırılan bu görevin resmi olarak 2025 yılı için planlanması planlanıyor ve bu tarih giderek gerçekçi olmaktan çıkıyor.

Musk, Starship’i “güneş sistemindeki herhangi bir varış noktasına ulaşım aracı”Mars dahil. Amacı, kızıl gezegende özerk bir koloni kurmak, insanlığı çok gezegenli bir tür haline getirmektir.

Starship’in büyüklüğü “saçma” ise bunun nedeni, “Ay’da kalıcı bir üs ve Mars’ta bir şehir inşa etmenin” milyonlarca ton kargo taşımayı gerektirmesidir.

Starship, NASA’nın yeni mega roketi SLS’den (98 m) ve Apollo ay programının roketi olan efsanevi Saturn V’den (111 m) daha büyüktür.